A IP – Infraestruturas de Portugal vai investir 3,9 milhões de euros na melhoria das condições de segurança e circulação ferroviária na Linha de Cintura, entre Chelas e Braço de Prata.

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Segundo um comunicado da IP, esta obra envolve um investimento de 2,8 milhões de euros do valor da empreitada, aos quais acrescem os custos dos materiais a empregar, que ascendem a 1,1 milhões de euros.

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A empreitada tem um prazo de execução de 270 dias e inclui trabalhos de beneficiação da superestrutura de via da Linha de Cintura, a substituição integral das travessas de madeira por travessas de betão; a substituição de carril e transformação de barra curta em barra longa soldada e a beneficiação do sistema de drenagem em toda a extensão do troço.

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Outras intervenções prevfistas com esta obra são a retificação do traçado de via, incluindo na inserção da Concordância de Xabrega; assim como a beneficiação dos atravessamentos no apeadeiro de Marvila e Estação de Chelas.

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“A intervenção decorrerá em período noturno por forma a mitigar os impactos na circulação ferroviária”, garante o comunicado da IP.

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O mesmo documento acrescenta que, “atendendo à inserção urbana do troço a intervencionar, foram tomadas especiais medidas no sentido de minimizar o ruído associado aos trabalhos, nomeadamente através da utilização de equipamentos de menor produção de ruído”.

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A Linha de Cintura constitui uma das principais vias ferroviárias da área suburbana de Lisboa, onde circulam em média cerca de 300 comboios por dia.

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Assegura a interligação com todas as linhas radiais com términus na capital, designadamente, linhas do Norte, Sintra, Oeste, Cascais e Sul, garantindo as ligações dos comboios de passageiros de longo curso, através da Ponte 25 de Abril, bem como dos comboios de mercadorias ao Porto de Lisboa.